海洋卫士压载水

厦船重工交付全球首艘7500车LNG汽车滚装船

2020-03-12 20:40:48
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

厦船重工交付全球首艘7500车LNG汽车滚装船

厦船重工交付全球首艘7500车LNG汽车滚装船

3月12日,由厦门船舶重工股份飞速赛车平台为Siem Car Carriers公司建造的全球首艘7500车LNG汽车滚装船正式签字交付。该船填补了我国双燃料大型汽车滚装船自主设计建造技术的空白,是厦船重工在滚装船建造领域的又一力作,也将成为我国船舶工业又一个亮点。

7500车LNG动力汽车滚装船是由上海船舶研究设计院(SDARI)研发,厦船重工进行生产设计和建造的双燃料汽车滚装船。总长199.9M,型宽38M,型深14.8M,设计吃水8.65M,航速19节,续航力12000海里该船为单螺旋桨、双燃料主机驱动的汽车运输船,主燃料为LNG。该船设有13层汽车甲板,其中9层为固定式,4层为活动式,可装载各类型车辆,最大装车量可达7500辆。甲板之间的内部联接通过固定/活动坡道实现。

该船型拥有多个创新技术。采用了前置导管、舵球、扭曲舵等节能设计和低阻外板涂料来提高航速。RORO设备采用电动型式,减少管子布置,维护简单。艉门通过装载监控系统进行操作,安全可靠。使用双燃料主机、发电机、锅炉,能够满足严苛的排放要求。同时该船在提高航速方面也采用了多种新技术、新材料。

该船从型线设计、分舱、结构轻量化、系统推进、装载等方面进行了全面升级,重点突出“绿色、环保、节能和安全”的特色。相对于传统能源推进船舶,本次交付的全球最大LNG汽车滚装船,具有LNG清洁燃料较低的碳排放、NOx排放以及无SOx和PM颗粒排放的特点。通过攻克LNG液罐舱结构设计、温度场与晃荡载荷计算、LNG专用管材的设计要求与制作工艺等问题,完成超大型汽车滚装船LNG清洁能源的设计与建造。此艘7500车LNG汽车滚装船各项技术性能均处于世界领先水平,是有史以来第一艘具备跨大西洋能力的LNG燃料汽车运输船,更是厦船重工转型升级的攻坚之作。

今年是厦船重工转型升级的关键之年,也是一个特殊年,交船在即,疫情突发,打乱了原有的计划安排。春节期间,公司紧急磋商决策,与船东、船检和服务商等相关方积极沟通,信息互联、实时协商相关问题,并及时掌握相关工作人员的复工安排。由于船东身处国外,工作人员克服时差,经常在深夜进行邮件交流、视频会议,商讨具体的对策和方案,白天再反馈相关问题,布置安排工作内容。与此同时,公司积极与中国进出口银行厦门分行协调沟通,并得到大力支持,为资金安全提供了保障。公司上下通力协作,实时推进各项进程,全力以赴确保交船。

 

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