海洋卫士压载水

海上钻井市场: 黎明前的至暗时刻

2020-04-17 08:35:51
来源:龙de船人 编辑: 国际船舶网 我有话要说

新冠肺炎疫情以及低油价已经给海工钻井市场造成了影响,承包商面临着海员及物流方面的挑战,勘探开发商(E&P)则希望尽快复产。

包含选择权的合同风险最高,钻井市场形势严峻

截止目前,已经有一部分合同被取消,这引发了部分市场第一次宣布遭遇不可抗力。其中包含选择权的合同风险最高,有超过16亿美元的待生效合同将在今年执行,其中非洲、东南亚以及中东占一半以上。

随着油价暴跌以及新冠肺炎疫情的蔓延,很多人都在考虑近海钻井市场的前景。多家钻井平台船东及运营商一致认为如果目前的状况持续下去,市场会变得更糟。

运营商纷纷宣布削减2020年资本支出计划,削减幅度通常在20%至30%之间。

新冠肺炎疫情也影响了船员、设备商及服务商进出钻井平台的便利性。总体而言,闲置钻井平台将在短期内大幅增长。对于一些正处于早期收回投资成本的钻井平台船东来说,等待回本的时间会更长。更严重的是,许多公司面临着2021年即将到期的债务,一位大型钻井平台船东表示他相信大部分国有钻井商将在今年面临破产。

目前,在没有旅行禁令或隔离要求的地区,钻井平台运营仍然得到了船东的支持,不过对船员、设备以及供应等都有着非常严格的要求。然而,越来越多来自运营商的消息显示,他们将很快停止钻井活动,多数情况是由于新冠肺炎疫情对物流的影响造成的。

不到一周前,仅有几份钻井平台合同被暂停或终止。然而,在本报告撰写的一两天内,世界各地又多了几份修改合同的报道,包括缩短现有项目、暂停合同、取消待生效合同,甚至有一些宣布遭遇不可抗力。还有一些报道称在到达某种程度时,部分运营商计划停止钻井作业。

如果未来几个月,油价持续走低,新冠肺炎疫情继续扩散,闲置的钻井平台数量会越来越多,速度也会越来越快。

今年的钻井合同数量将少之又少

宣布遭遇不可抗力的情况也会更加普遍。虽然具体还要看合同中的措辞,但可以肯定的是钻井公司以及运营商的法务团队将会仔细研究合同中的条款。有些人认为,新冠肺炎疫情会被认为是“天灾”,这是在许多钻井合同中存在的条款,所以毫无疑问会有很多关于这个话题的讨论。根据不可抗力条款,在合同终止或重新协商价格前,钻井平台通常会在规定的天数内降低费率。这种情况可能就不算作新冠肺炎疫情导致的不可抗力,而是由于船员或供应物资及设备无法进出平台而导致的钻井停机。

与不可抗力密切相关的是,一些即将于今年晚些时候执行的合同预计在开工前就要终止。有报道称,上个月签署的一份将在挪威近海工作的半潜船合同已经撤销,但这一消息尚未得到证实。

许多运营商不倾向于执行现有的选择权合同,这种情况已经在西非及阿联酋出现。当然,并不是每份有选择权的合同都会被取消,但这些合同的日费率将会比一个月前大幅降低。对于那些没有足够的财力承受油价跌破30美元而带来营收下降的运营商而言,放弃钻井平台可能更为容易。

韦斯特伍德的海上钻井平台市场跟踪工具RigLogix数据显示,在计划今年执行的有选择权的合同中,75座钻井平台共有95份待生效合同,其中有些项目有多份待生效合同。由于大部分待生效合同金额不能确认,RigLogix使用现有费率或内部估算费率进行了计算。结果显示有选择权合同的总金额超过16亿美元。正如我们之前讲过的,其中许多合同将不会执行,但那些计划在今年晚些时候执行的项目很可能还会继续实施。

进一步研究数据显示,非洲、东南亚以及中东地区涉及的金额最高,这三个区域的有选择权合同金额占总额的一半。在东南亚和中东地区,有选择权合同全部为自升式钻井平台合同,而美国墨西哥湾价值1。361亿的合同主要为浮式钻井平台的待生效合同。钻井平台管理公司Valaris和Transocean的待生效合同金额最高,分别为3。31亿美元和1。95亿美元,风险也最大。

近300个钻井项目将于2020年启动,其中大部分会延迟。Riglogix表示,一部分钻井项目的计划还在进行中,但进展非常缓慢。相反,那些计划在2021年或之后再执行的钻井合同应该会继续执行。但我们有理由认为,未来几个月签署的合同数量将少之又少。然而,值得一提的是,在本文撰写期间,北海签署了一份短期半潜项目合同。

过去一个月,世界发生了翻天覆地的变化。许多人预测石油市场将经历长期低迷,但关于低迷持续的时间和深度仍有很大的不确定性。新冠肺炎疫情对石油需求带来了毁灭性的打击,更糟的是,沙特阿拉伯和俄罗斯的分歧影响了石油生产,导致市场出现了更多的石油供应。即使两国达成和解,也不足以扭转每天数百万桶石油需求被踢出市场而带来的伤害。历史告诉我们,市场终将会复苏。与此同时,运营商、钻井平台船东以及服务公司需要沉静下来,历经风雨,静待花开。作者:Terry Childs

为你推荐

新买家抄底海工船市场,高议价能力还能持续多久?

新买家抄底海工船市场,高议价能力还能持续多久?

VesselsValue看到越来越多未曾有或仅有极少经验的新型玩家涉足海工领域,纷纷以历史低价抄底优质资产。...
2020-04-01 19:21:59

克拉克森研究:新冠疫情对海工市场的潜在影响

克拉克森研究:新冠疫情对海工市场的潜在影响

新冠疫情的爆发导致了全球原油需求减弱,随后出人意料的欧佩克+会议谈判破裂使得原油供应激增。能源市场所面临的干扰因素令原油价格出现大幅下挫,并为市场带来普遍的负面情绪,全球股市进而被各种不确定因素引发恐慌性下跌。虽然目前市场前景尚不明确,运营所面临的挑战与日...
2020-03-31 19:57:37

盘点2019全球重大油气田发现

盘点2019全球重大油气田发现

自从2014年油价暴跌之后,全球石油公司陆续减少了在海工领域的投资。任何油气田的开发动向,都会引发海工从业者的高度关注。...
2020-01-13 11:07:00

亚洲海上风电市场前景广阔

亚洲海上风电市场前景广阔

中国在海上风电建设领域拥有宏大的计划,其2018年新增风电产能居全球之首。然而,鲜为人知的是,韩国、日本、越南和印度等市场也已经计划将海上风能纳入其能源结构。...
2019-12-22 19:42:13

全球海工装备供给过剩形势缓和

全球海工装备供给过剩形势缓和

2019年以来,海上油气勘探开发活动稳步增长,装备需求量随之攀升,截至2019年10月,全球钻井平台船队总规模为803艘 座,较年初仅增长0 7%,海工辅助船船队总规模为4539艘,较年初下降1%,在装备供给过剩形势持续改善的背景下,装备日租金费率延续低位回暖态势。...
2019-12-02 15:10:00

13艘~前三季度全球浮式生产系统订单增速放缓

13艘~前三季度全球浮式生产系统订单增速放缓

市场研究咨询机构Energy Maritime Associates(EMA)在其最新的浮式生产系统报告中称,在今年上半年强劲表现之后,第三季度全球浮式生产系统的订单增速有所放缓。...
2019-12-01 08:51:00

FPSO市场强劲增长FPSO改装将成主流

FPSO市场强劲增长FPSO改装将成主流

最新预测显示,从2016年起至2026年这10年时间里,全球浮式生产储卸油船(FPSO)将以11 8%的速度强劲增长,预计到2026年年底全球FPSO市场收入将达到83亿美元。...
2019-11-27 08:50:37

未来4年MODU市场年复合增长率将达9%

未来4年MODU市场年复合增长率将达9%

ResearchAndMarkets发布的一份最新报告显示,全球移动式海上钻井装置(MODU)市场将在2019年至2023年间以近9%的年复合增长率扩张。...
2019-08-31 08:58:00

全球海上油服市场3年后增速将放缓

全球海上油服市场3年后增速将放缓

近日,Rystad Energy预测,2022年之后,全球海上油服市场增速将放缓。2019-2022年期间,海上油服市场的年均增长速率为7%;2022-2025年,该数据将降至3%。...
2019-05-24 07:50:32

打折并购洗牌,2019年海工船市场前景如何?

打折并购洗牌,2019年海工船市场前景如何?

继1月16日,SEACOR与中远海运重工签署最终协议,并收购其3艘新建平台供应船(PSV)后,1月18日,江苏润邦重工股份飞速赛车平台发布公告,其全资子公司南通润邦海洋工程装备飞速赛车平台就2艘撤单PSV与挪威海工船东Golden Energy Offshore Services AS签署购买补充协议……年终末尾,...
2019-02-15 08:48:45

船配商城
硫排放
压载水处理系统产品选型
发电机及发电机组产品选型