海洋卫士压载水

韩国政府发布航运业紧急资金支援方案

2020-03-15 13:34:00
来源:韩海视角 编辑: 国际船舶网 我有话要说

3月12日,韩国海洋振兴公社(下文简称,“公社”)发布了《应对新冠肺炎的相关航运业紧急支援对策》(下文简称,《支援对策》)。

不久前的3月2日,韩国海洋水产部为帮助受新冠肺炎影响的韩国船公司稳定经营,发布了《应对新冠肺炎疫情港航业追加支援对策》。

本次韩国海洋振兴公社出台的《支援对策》是以海水部的支援内容为基础,制定了六个领域的具体政策以及金融支援方案。

紧急经营资金贷款协议及金融利息支援

公社将为从事中韩轮渡、韩国远洋货运、港口装卸等相关企业提供总计1,500亿韩元(约合9,000万元人民币)的紧急资金支援。即公社将资金存入金融机构,金融机构通过贷款审查后,以紧急周转援助金的方式提供给相应的船公司。

公社对于存放到金融机构的资金不收取利息,但对于该利息部分,金融机构需以此减少相应的船公司贷款利息。为此,公社已与IBK企业银行、Sh水协银行等签订了紧急经营资金贷款协议,并将有计划的实施贷款支援。此外,为方便企业贷款,公社还将逐步扩大贷款协议的金融机构。

中韩航线轮渡公司可将于3月16日开始在公社贷款协议的金融机构进行贷款咨询和申请。韩国远洋货运船公司和港口装卸公司可从4月3日开始进行申请。

中韩航线国际客船舶金融再融资担保支援

随着新冠肺炎疫情的持续扩散,从今年1月30日开始,中韩轮渡客运业务全面中断。针对中韩客轮航线公司因建造新船而背负还贷压力的情况,公社将提供金融余额50%的次级担保。同时,根据公社担保程序,按担保费率1.5%给予支持。对国际客轮的再融资担保将从4月3日开始,直到解除新冠肺炎疫情警报为止,限时支援。

放宽售后回租船舶(S&LB)的支援条件

以因货物量减少而遭受损失的中韩航线船舶为对象,放宽其售后回租(S&LB,Sale& Lease Back)的条件。支援对象为运营中韩航线船舶中,吞吐量减少的船舶。同时,公社将通过放宽LTV和再次下调利率*,缓解企业金融负担和提供流动性资金。该支援也可以从4月3日以后开始申请,直到解除新冠肺炎疫情警报为止,限时支援。

* (现在)LTV 70~ 80% → (放宽) LTV 80~90% /再次下调利率(在现有利率的基础上再次下调5%)

延期支付现有S&LB船舶本息

可延期6个月~1年支付现有S&LB船舶的本息等。优先支援中韩航线的集装箱船舶。如今后事态恶化,还将扩大支援范围。该支援可立即申请,在解除新冠肺炎疫情警报后3个月内受理。

延期安装船舶环保设备

除此之外,政府选定的支援改良环保设备的部分船公司,因新冠肺炎疫情扩散影响,导致造船厂日程有所延迟。如船公司不能在3月底之前完成设备安装,可按新冠肺炎疫情结束之日起自动延期3个月。

提前发放国家必需船舶补助金

对指定为国家必需船舶的约57亿韩元(约合3,400万人民币)支援预算的50%,将于6月之前提前发放。以此减轻船公司的人工费负担。

韩国海洋公社黄昊先(音译)社长表示,随着新冠肺炎疫情的扩散,为减轻船公司经营压力,维持通畅的货物运输体系,公社将在可能的范围内,为相关企业提供最大的帮助。同时,公社还将根据疫情进一步的发展趋势,研究制定相适应的应对方案。

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